產(chǎn)地常州
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
材質(zhì)Q235B
稅票包含
表面處理酸洗 拋光
鋼網(wǎng)廠家解釋了鋼網(wǎng)架的加工方法,可以給廣大客戶帶來(lái)很多方便.鋼柵板的分類:根據(jù)材料,鋼格柵板分為低碳鋼和不銹鋼板.低碳鋼板的表面處理:鍍鋅鋼板,表面處理的主要方式,冷鍍鋅、噴漆、防銹油、浸塑、不治療,其中較好的防腐效果,常見(jiàn)的應(yīng)用是熱鍍鋅,其次是噴漆,而由于防腐蝕效果的休息通常不采用.
不銹鋼板表面處理:拋光處理主要采用這種鋼板表面處理,以消除因焊接渣、焊痕而產(chǎn)生的缺陷,并以此作為焊接焊絲等雜物的補(bǔ)充,使鋼板外觀更加美觀.
復(fù)合鋼格柵由底部的鋼膠合板和鋼制品在表面焊接而成.復(fù)合鋼板可由任何類型的鋼格柵板和不同厚度的裝飾鋼板焊接而成.表面光滑,不變形,強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)重,經(jīng)久耐用.
它被廣泛地應(yīng)用在一些領(lǐng)域如水泥廠、市政工程、污水處理廠和衛(wèi)生工程等復(fù)合鋼板產(chǎn)品采用熱鍍鋅處理,由于熱脹冷縮和預(yù)應(yīng)力鋼,翹曲變形將產(chǎn)生.特別是大尺寸鋼板的選擇比較困難,容易彎曲變形.
當(dāng)列車在地下區(qū)間純正內(nèi)發(fā)生火警時(shí),按正常順次應(yīng)將列車開(kāi)進(jìn)車站分布乘客以及張開(kāi)滅火救濟(jì),但不克不足清除火警后列車不能駛向車站而拖延在地下區(qū)間純正內(nèi)的情況,在這類情況下,列車員找開(kāi)安好分布門,乘客下到分布平臺(tái)行至兩條單線區(qū)間純正之間的聯(lián)系通道,到達(dá)相對(duì)安好的另一個(gè)純正熟行至車站到達(dá)地上.
列車在高架區(qū)間發(fā)生火警且不能行駛至車站實(shí)行分布時(shí),地鐵制式高架區(qū)間分布方式有:一是可依靠列車內(nèi)配置的緩降安裝實(shí)行分布;二是可將另一列安好的列車行駛至發(fā)生火警的列車處,完畢兩車對(duì)接,找開(kāi)車門始末安好跳板將職員轉(zhuǎn)移至安好列車實(shí)行分布;三是可將職員分布至地鐵軌道道床上,以軌道道床作為首要分布通道實(shí)行分布.
始末近年來(lái)支隊(duì)與軌道交通創(chuàng)立單位、設(shè)計(jì)單位的美滿,探討設(shè)計(jì)出兼有檢驗(yàn)、電纜橋架、首要分布用的多功效平臺(tái),首要分布平臺(tái)以工字鋼梁為底子,鋼梁上敷設(shè)尋常鋼格板作為行走面,規(guī)范單線雙線之間的間隙為3.7米,首要分布平臺(tái)寬度為2.5米,在分布時(shí)共同伸縮樓梯實(shí)行分布,此項(xiàng)技倆的應(yīng)用大大扶助了跨座式單線交通的安好分布才調(diào),就向在空中架設(shè)了一條人命通道,此刻此項(xiàng)技倆的已在軌道交通三號(hào)線應(yīng)用.
軌道區(qū)間是指連接兩個(gè)車站之間的軌行通道,在尋常意義上分為地上區(qū)間、地下區(qū)間、高架區(qū)間.地上區(qū)間職員分布相對(duì)容易,發(fā)生首要情況可由列車員在安好的條件下停車后找開(kāi)車門將乘客分布至地上安好地區(qū).
鋼格板在都市軌道交通中表演著不小的作用,都市軌道交通作為一種現(xiàn)代化的交通運(yùn)送體系以其運(yùn)載量大、快捷、環(huán)保、準(zhǔn)點(diǎn)、容易等顯然特色已獲患了社會(huì)眾人的認(rèn)可,一條線路的落址建成對(duì)周邊各類經(jīng)濟(jì)體系擁有壯實(shí)的拉舉作用.
重型鋼格板是指承載扁鋼寬度65mm以上，承載扁鋼厚度在6mm以上的鋼格板，它的橫桿通常采用扁鋼或者采用直徑為10mm或者12mm的鋼筋。
重型鋼格板規(guī)格型號(hào)：
由于重型鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們?yōu)榭蛻暨x在為經(jīng)濟(jì)合理的規(guī)格，重型鋼格板的扁鋼間距一般為40mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。他的常用型號(hào)主要有：G808/40/100，G1008/40/100和G1208/40/100三種型號(hào)。
重型鋼格板用途：是專門為需要重荷載場(chǎng)合設(shè)計(jì)制作的，適用于機(jī)場(chǎng)、高速公路、工業(yè)平臺(tái)、港口碼頭以及其它特殊需求的場(chǎng)合。
平臺(tái)鋼格板是近年來(lái)一種應(yīng)用十分廣泛的鋼格板產(chǎn)品，這種鋼格板在工業(yè)各領(lǐng)域用途廣泛的,對(duì)表面沖擊具有的抵抗力,尤其橫桿間距為50mm的鋼格板具有很強(qiáng)的抗側(cè)向沖擊的能力。它主要用于工廠、車間、礦業(yè)、港口的各類平臺(tái)都可選用、美觀氣派、安裝方便，是一種更新?lián)Q代的新型建筑產(chǎn)品。
平臺(tái)鋼格板特點(diǎn):
1、平臺(tái)鋼格板可以在周邊增焊踢板（擋邊板）、花紋板護(hù)板，安裝連接件等附件。
2、平臺(tái)鋼格板采用與載扁鋼不同規(guī)格的扁鋼包邊，或用角鋼、槽鋼、方管等包邊。
3、平臺(tái)鋼格板可在需經(jīng)常移動(dòng)或打開(kāi)的平臺(tái)鋼格板上安裝把手和鉸鏈。
4、平臺(tái)鋼格板的包邊焊接標(biāo)準(zhǔn)是：系列1每五條焊一條；系列2每四條焊一條；系列3每三焊一條。焊縫為不小于3mm的單面角焊，焊縫長(zhǎng)20mm。
平臺(tái)鋼格板材料:
1、扁鋼和橫桿均采用GB/T700的Q235制造，根據(jù)供需雙方協(xié)議，也可采用其他材料制造。
2、扁鋼采用熱軋扁鋼或經(jīng)過(guò)縱剪的熱軋或冷軋鋼帶。
3、扁鋼尺寸允許偏差符合表一 YB/T4001.1-2007的規(guī)定。
4、齒型扁鋼采用熱軋扁鋼或經(jīng)過(guò)縱剪和沖齒的熱軋或冷軋鋼帶。齒型尺寸在每100mm內(nèi)不能少于5齒。
5、工字型扁鋼的截面尺寸及截面慣性矩。
不銹鋼鋼格板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，通過(guò)壓焊機(jī)或者人工將其焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，熱鍍鋅鋼格板主要用來(lái)做水溝蓋板，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經(jīng)過(guò)扭絞的方鋼。
安裝要求：
準(zhǔn)備：安裝前檢查；鋼格板分區(qū)域就位；臨時(shí)固定；偏差測(cè)量；偏差校正；較終固定。
操作方法：依照排版設(shè)計(jì)圖的要求準(zhǔn)確定位放線；將熱鍍鋅鋼格板按排版設(shè)計(jì)的編號(hào)分區(qū)域就位，同時(shí)分區(qū)域安裝，完成一個(gè)區(qū)域后進(jìn)行下一個(gè)區(qū)域的安裝，每個(gè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)由中間向兩邊開(kāi)展；安裝時(shí)根據(jù)規(guī)范要求嚴(yán)格控制鋼格板之間、格板與其他結(jié)構(gòu)之間的間距；熱鍍鋅鋼格板就位后先用安裝夾做臨時(shí)固定，經(jīng)偏差測(cè)量并進(jìn)行校正后再做最后固定；熱鍍鋅鋼格板按圖示方向排列，遇到H型鋼柱時(shí)熱鍍鋅鋼格板開(kāi)口，開(kāi)口處用鋼板作100mm（高）×6mm踢腳板。
熱鍍鋅鋼格板安裝后如不需移動(dòng)，可將其焊接在支架上或鋼梁上，焊后去除焊渣和飛濺，手工涂?jī)傻栏讳\漆。
常州市格美瑞鋼格板有限公司擁有精良的生產(chǎn)設(shè)備和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，并實(shí)施規(guī)范化管理。專業(yè)生產(chǎn)鋼格板、熱鍍鋅鋼格板、不銹鋼鋼格板、排水溝蓋板等產(chǎn)品。生產(chǎn)的鋼格板深受廣大客戶歡迎。選擇鋼格板，請(qǐng)*航佳鋼格板廠家，歡迎新老客戶前來(lái)選購(gòu)。
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