熱卷：本周全國熱軋市場整體高靠，幅度在60-180元/噸，其*東地區漲幅較高，西南及東北地區漲幅較低。下面具體來看：上周末唐山市部署全市鋼鐵企業停限產工作，本次限 產力度超乎預計，在此影響下，鋼坯日內累漲50提振。周初開市，熱軋卷板期貨一度逼近漲停，唐山鋼坯繼續連漲，全國主流熱軋現貨應聲齊漲，幅度在 30-100元/噸左右，現貨市場交投氛圍明顯好轉，但終端入市謹慎心理趨強，高位成交仍顯一般；進入周中，雖消息面利好持續，但前期大幅拉漲的價格乏有 力的成交支撐，隨著唐山鋼坯結束連漲，商家出貨意愿增強，現貨資源也有沖高回落現象，整體成交狀況表現一般；臨近周末，唐山環保限產消息持續發酵，鐵礦期 貨高開高走，期螺突破4000關口，短期或保持強勢，貿易商心態較樂觀，但下游操作謹慎，導致現貨漲幅不大，調整幅度在10-50元/噸。后市來看，北方 限產政策加劇，一旦落實后期對于成品材的影響不可小覷，現貨市場卷板的供應量會加速減少，加之月底G20峰會上貿易關系的進一步發展也將高度影響期貨的走 勢，因此商家對后市預期也愈發謹慎，故預計下周全國熱軋市場或偏強調整。
中板: 本周中板大體上呈現趨強的態勢，上行幅度多在50元/噸左右，整體來說華北地區漲勢較為堅挺，雖說出現了窄幅回落，但綜合說多是穩步上推，但由于受北方環 保限產等限制影響，市場敏感并且動蕩較多，商家普遍心態也多以謹慎為主。華東地區走勢相對平和，本周成本端走勢整體趨強，這使市場有較為充足的上漲空間， 但是淡季深入，終端需求較差，下游接貨不暢，實際成交并未達到預期，不過好在整體庫存依舊偏低，部分規格緊缺現象仍存，市價尚有支撐。目前，環保限產消息 頻繁，鋼廠部分價格堅挺，倒掛現象成為主流，但商家利潤空間存在，故料價格短期內繼續保持窄幅偏強的可能性較大。
冷軋： 本周冷軋市場告別弱勢，重拾漲勢，幅度30-110，其*北、西南地區表現突出。具體來看，華東市場周初在唐山環保限產消息影響下，期貨與唐山鋼坯累 漲，至現貨價格跟隨出現探漲，江浙滬部分資源成交放量，不過僅限當日，隨后周二、周三銷售受挫，價格有所讓利，不過周四關聯期貨與鋼坯再度上漲，商家聞風 而動，特別是上海、寧波地區，另日照鋼廠對江浙滬地區接連提價，周四甚至漲50元，商家多數不愿過低銷售，目前鞍鋼卷板價格在4180-4300元左右；武鋼在4180-4350元；本鋼4150-4250 元之間；華中地區趨強整理，前兩日環保限產疊加期貨共同作用拉動現貨市場大幅調價，但是華中地區卻并沒有如華北等地幅度那么大，僅僅是略有調整20-30 元/噸。雖貿易商有漲價操作，然下游客戶并不配合，拿貨積極性依舊不溫不火，使得客戶在漲價過后又暗降出貨，特別是武漢地區，卷價在4100-4150元，盒板在4150-4180基價，后市心態有所分歧；西南地區補漲操作，幅度在百元左右，其中重慶地區本地鋼廠預計下月持續縮減投放量，初步計劃減1萬噸，由于冷軋現貨價格依舊與生產成本嚴重倒掛，外圍鋼廠資源投放量也呈現不同程度縮減。目前市場整體庫存壓力有所緩和，只是需求面仍缺乏一定支撐；華北市場拉漲運行，邯鄲與天津地區你追我趕式的調整，前半周邯鄲地區漲價至4070元，天津相對謹慎，后半周天津開始發力，天鐵資源一度漲至4130-4150元，不過價格連續拉高，接單有所不暢，實單可讓利20元左右，此外，華北限產發酵導致首鋼順義于7月1日對一條1700mm冷軋生產線檢修停產，至7月10日結束，為期10天，總計影響產量約在5萬噸左右；華南地區漲中有落，柳鋼25、 26日連續兩日上調產品出廠價格，冷軋與熱軋累計上漲60元/噸，現貨商家聯動趨漲，但在雨水頻發的季節下，成交放量與持續性難以為繼，導致商家心態分 歧，特別是周四行情其柳鋼大戶報價遲疑，出價后優惠力度分歧在20-30元，基價在4250-4280元，盤中一些低位的資源出貨較好，回升10-20 元，鞍鋼大戶則以價換量，基價在4250-4280元。此外，本周北材南下的資源發貨維持高位，不過至華南地區有所回落，蘇皖地區增加明顯。綜合考慮，盡 管近期消息面利好，導致期貨拉漲，不過淡季下同時也制約了成交量，故預計下周冷軋市場價格漲跌互現
鋼廠檢修及產能發展：上周唐山突然發布限產消息，可謂是近期鋼市較主要的熱點，根據其計劃，唐山鋼企在8月之前都將限產20%-50%，這一限產規模 對于唐山甚至華北地區產量都有一定影響。但我們仍要考慮到其他方面：第一，限產局限于唐山一地，而非全國甚至華北，對于整體產量的影響其實是比較有限的， 第二，限產并未改變鐵礦石供給偏緊的情況，成本對鋼價依然有較強支撐，第三，限產實際力度嚴格與否依然未知，不排除部分鋼企偷偷生產的可能。因此綜合考 慮，本周的大漲已基本足以消化限產帶來的利好，后期鋼市供給雖將有所下降，但幅度并不會太大。
一是消費需求同樣旺盛，因此成為市場行情“壓艙石”。根 據統計數據測算，今年前5個月，全國粗鋼表觀消費量約為37918萬噸，同比增長10.5%。再加上同期3000多萬噸的粗鋼出口(鋼材出口折算)，今年 前5月的全部粗鋼需求量已經超過了4億噸，達到或略微超過了同期國內粗鋼產量。這就告訴我們，今年以來全國粗鋼的即期產需關系(不是供求關系)其實有些偏 緊，并非產大于需。也正是因為如此，所以今年以來全國鋼材社會庫存水平也不是太高，沒有因為產量大增而出現大量積壓。換言之，今年前5月的鋼鐵增加產量， 都已經被更為強勁的需求所消化。蘭格鋼鐵網監測數據顯示，2019年6月14日，全國鋼材庫存指數為109.7點，比今年一季度高點(3月1日)下降 38.5%。其中建材庫存指數下降了48.5%。雖然全國鋼材庫存指數同比上升16.1%，其中建材庫存指數上升12.3%，但也顯著低于歷史高點，均在 合理水平范圍之內。值得注意的是，隨著經濟規模的擴大，隨著鋼材市場規模的擴大，鋼材社會庫存規模水平也理應有所提高，這是正常現象。
格柵板在安裝的時候一定要遵守確定好的安裝順序在圖紙安裝順序的基礎上確實安裝流程，而且在安裝的時候一定要遵守層向四周延伸的鋪裝方法。在安裝的過程中要做到安裝一塊固定一塊，固定的夾子也不能低于兩塊，當格柵板固定需要焊接的時候，每個格柵板的支撐件不得少于兩個，同時在焊接的地方涂抹鍍鋅漆防止生銹，導致焊接不牢靠
而且工人在施工時必須站在已經固定的格柵板上，在沒有結束安裝的時候也不能拆除安全裝置。
而且很多人在安裝的時候喜歡讓格柵板堆得很高，這是非常危險的，國家規定格柵的堆積高度不能超過1.2米。現在的格柵板安裝一般都是在高度大于2米的地方施工此時一定要做好安全防護工作，以保證工人的安全，也要防止格柵板掉落造成的跌落傷害。而且安裝面的廢料也要及時清理防止出現廢料掉落傷人。
安裝結束之后，要對安裝的整個工程進行檢測防止出現安全隱患或者安裝不到位的情況我們在檢測時可以針對容易出現問題的焊接部位以及格柵板的支撐結構的牢靠性以及安裝的尺寸進行詳盡的檢測，防治安全事故發生。同時在使用過程中發現有腐蝕、斷裂等重大安全隱患的格柵板應當及時的更換。
-/gjcjdj/-
http://www.wxjblgt.com
